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据台灣“中心社”报导,美國打车软件Uber春节前向“交通部”提出成為丁种运输業但可免税请求,台灣“交通部”予以反對。
Uber進入台灣市场已1年多,申请挂号為信息辦事業,现实上却谋划运输業,Uber号令私人车参加以兼职方法赚外快。2014年9月,“交通部公路总局”以违法業务及粉碎市场,對Uber及参加Uber的私人车司機举行了惩台中外約,罚。
“交通部”称,Uber晋升主顾辦事的设法很好,但建议Uber申请运输業挂号,和其他出租车或大聯盟即時比分,租赁车公允竞争,并依法缴税,但Uber却回绝接管。
春节前,Uber向“交通部”提出建议,请求在现有甲、乙、丙3种运输業外,新增丁种运输業,让Uber成為交通部認同的正当运输業。“交通部”回應称,Uber的请求是丁种运输業没必要缴税,来由是Uber司機只是兼职,不是常态谋划。“交通部“责怪Uber只是替违规找捏词,對其请求予以反對。
据统计,自客岁9月至11日,“交通部”對Uber公司开出164张罚单、罚金新台币2125万元新台币(约合人民币421万元),對Uber私人车司機的开出163张罚单、罚金為823万元新台币(约合人民币163万疤痕修復霜,元)。
Uber已向“交通部”提出行政诉求防止强迫履行,今朝Uber已缴罚金400万元新台币(约合足底按摩墊,人民币79万元),参加Uber的私人车司機已缴罚金150万元新台币(约合人民币30万元)。 |
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